Indiana

Massachusetts

Oregon

Kategorie:

Schlachtschiffe

Bauwerft:

William Cramp & Sons Shipbuilding, Philadelphia

Union Iron Works, San Francisco

Kiellegung:

07.05.1891

25.06.1891

19.11.1891

Stapellauf:

28.02.1893

10.06.1893

10.06.1896

Indienststellung:

20.11.1895

10.06.1896

15.06.1895

Konstruktionswasserverdrängung

10.225 ts

max. Wasserverdrängung:

11.300 ts

Länge in der Konstruktionswasserlinie:

106,07 m (348’)

Länge über Alles:

106,71 m (350.11’) Oregon: 107,03 m (350’ 2”)

Breite:

21,12 m (69,3’)

Tiefgang:

7,16 m/8,23 m (23.5’/27’)

Brennstoffvorrat :

1.597 ts Kohle

Besatzung:

32 Offiziere, 441 Unteroffiziere und Mannschaften

Antrieb:

3-fach wirkende Expansionsmaschinen auf zwei Wellen

Kessel:

4 doppelt-endende Scotch-Kessel, umgerüstet auf 8 Bureau-Expreß-Kessel

Leistung:

9.000 iPS, 11.000 iPS nach Kesselumbau

Geschwindigkeit

                                   15,0 kn, 16,97 kn nach Kesselumbau                                               

Bewaffnung:

4 x 33 cm L/35 Schnell-Ladekanonen je 1 Zwillingsturm vorn und achtern

8 x 20,3 cm L/35-SK in vier Zwillinstürmen, 4 x 15,24 cm L/40 (1905-1908 entfernt)

20 x 5,7 cm L/40 Hotchkiss, 6 x Einpfünder, ab 1905-1908: 12 x 7,62 cm L/50 Kanonen, 4 MG im Hauptmast-Top

7 x 45,72 cm Torpedorohre (Ursprungs-Entwurf); Indiana: 4 x 45,72, die anderen: 5 x 45,72 cm Torpedorohre (1905-1908 entfernt)