Virginia

Nebraska (ex. Pennsylvania)

Georgia

New Jersey

Rhode Island

Kategorie:

Schlachtschiffe

Bauwerft:

Newport News Sb., Newport, Va.

Moran Brothers Sb. Co Seattle, Wa.

Bath Iron Works  Bath, Me.

Fore River Shipbulding, Quincy

Kiellegung:

21.05.1902

04.07.1902

31.08.1901

02.04.1902

01.05.1902

Stapellauf:

06.04.1904

07.10.1904

11.10.1904

10.11.1904

17.05.1904

Indienststellung:

07.05.1906

01.07.1907

04.09.1906

12.05.1906

19.02.1906

Standard- (Typ-)Verdrängung:

Konstruktionswasserverdrängung:

14.948 ts

größte Wasserverdrängung:

16.200 ts

Länge zwischen den Perpendikeln:

Länge in der Konstruktionswasserlinie:

132,59 m (435,0 ‘)

Länge über Alles:

134,51 m (441,3’)

Breite:

23,25 m (76.3’)

Tiefgang:

7,47 m (24.5’)

Brennstoffvorrat (normal) :

Brennstoffvorrat (maximal):

1.955 ts Kohle

Fahrstrecke in sm/kn:

3.825/10

Besatzung:

40 Offiziere, 772 Unteroffiziere und Mannschaften

Antrieb:

3-fach Expansionsmaschinen auf eine Welle

Kessel:

12 (BB-13, BB-15: 24) Bureau-Express-Kessel

Leistung:

19.000 iPS

Geschwindigkeit:

19 kn

Haupt-Artillerie:

12 x 30,4 cm L/40 Mk3 in je einem Zwillingsturm vorn und achtern

Mittel-Artillerie:

8 x 20,3 cm L/45 Mk6 , je ein Zwillingsturm auf den 30,4 cm-Türmen und je zwei in Zwillinstürmen an Stb. und Bb.

Neben-Artillerie:

12 x 3-Pfünder Mk1, 12 x 7,62 cm L/50 Mk5 und 6 x 1-Pfünder jeweils in Einzel-Lafetten, später noch 4 x 7,62 mm MG

Torpedo-Waffe:

4 x 53,3 cm Torpedorohre

Katapulte und Flugzeuge: