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South Carolina |
Michigan |
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Kategorie: |
Schlachtschiffe |
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Bauwerft: |
William Cramp & Sons Sb., Philadelphia |
New York Sb. Co., Camden |
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Kiellegung: |
18.12.1906 |
17.12.1906 |
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Stapellauf: |
11.07.1908 |
26.05.1908 |
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Indienststellung: |
01.03.1910 |
04.01.1910 |
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Standard- (Typ-)Verdrängung: |
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Konstruktionswasserverdrängung: |
16.000 ts |
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größte Wasserverdrängung: |
17.900 ts |
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Länge zwischen den Perpendikeln: |
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Länge in der Konstruktionswasserlinie: |
137,20 m |
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Länge über Alles: |
138,00 m |
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Breite: |
24,40 m |
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Tiefgang: |
7,50 m |
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Brennstoffvorrat (normal) : |
900 ts Kohle |
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Brennstoffvorrat (maximal): |
2.380 ts Kohle |
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Fahrstrecke in sm/kn: |
5.000/10 |
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Besatzung: |
869 |
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Antrieb: |
2 x vertikal stehende 4-Zyl.-3fachwirkende Expansionsmaschinen auf 2 Schraubenwellen |
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Kessel: |
12 Babcock-Kohle-Kessel |
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Leistung: |
16.500 iPS |
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Geschwindigkeit: |
18,5 kn |
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Haupt-Artillerie: |
8 x 30,5 cm L/45 SK in je zwei überhöht angeordneten Zwillingstürmen vorn und achtern |
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Mittel-Artillerie: |
22-, zuletzt nur 16 x 7,6 cm SK einzeln, z.T. in kasemattähnlicher Anordnung |
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Neben-Artillerie: |
seit 1917: 2 x 7,6 cm FlaK |
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Torpedo-Waffe: |
2 x 53,3 cm Unterwasser-Torpedorohre |
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Katapulte und Flugzeuge: |
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