Einsätze und Verbleib:

 Atlantik-Flotte; ab 1922 Pazifik-Flotte. Umbau bei Philadelphia Navy Yard vom 01.06.1929 - 08.05.1931, danach wieder Pazifik-Flotte.          07.12.1941 im Dock in Pearl Harbor liegend 1 Bombentreffer erhalten, mittlere Schäden. 29.12.1941 - 30.03.1942 Reparatur bei Mare Island Navy Yard, danach Sicherungs- und Ausbildungsdienst vor der kalif. Küste. 04.10.1942-05.02.1943 Umbau bei Mare Island Navy Yard. 11.-20.05.1943 Unterstützung der Aleuten-Operationen. 28.05.-01.08.1943 Reparaturen und Ausrüstung mit Radar usw. bei Puget Sound Navy Yard. 07.-23.08.1943 erneut im Aleuten-Einsatz. Teilnahme an zahlreichen amphibischen Operationen durch vorbereitende und unterstützende Beschießungen: 25.11. - 29.11. Gilbert-Inseln, 31.01.-08.02.1944 Kwajalein, 17.02.-23.02. Eniwetok , 14.06.-25.05. Saipan, 12.07.-03.08. Guam, 12.09.-14.09. Peleliu, 10.10.-29.11. Leyte (da- bei 24.10. Schlacht inSurigao-Straße), 04.01.-18.01.1945 Lingayen-Golf (10.-17.01. Patrouillendienst in Südchinasee. 13.03.-12.07. Überholung bei Mare Island Navy Yard, danach erneut im Einsatz: 01.08. Wake; 12.08. Achterschiff von LT getroffen, schwere Schäden, in flaches Wasser geschleppt, nach vorläufiger Reparatur im Schlepp weiter zu Puget Sound Navy Yard, dort ab 24.10. Reparaturen nur zur Wiederherstellung der Steuereigenschaften, da als Zielobjekt für A-Bomben-Tests vorgesehen. Sowohl bei Test “Able” als auch bei Test “Baker” nur geringe Schäden; zunächst als Forschungsob- jekt in Kwajalein verblieben später dort als Zielschiff verwendet, am 10.02.1948 von Flugzeugen schwer getroffen und versenkt.

Die Pennsylvania zeichnete sich durch besonders hohen Munitionsverbrauch aus: Allein bei den Operationen von Leyte wurden 1.800 35,6 cm-, 10.000 12,7 cm- und 1.600 2 cm-Granaten verschossen.                          

 Atlantik-Flotte; ab 1922 Pazifik-Flotte. Umbau bei Philadelphia Navy Yard vom 01.06.1929 - 08.05.1931, danach wieder Pazifik-Flotte.          07.12.1941 im Dock in Pearl Harbor liegend 1 Bombentreffer erhalten, mittlere Schäden. 29.12.1941 - 30.03.1942 Reparatur bei Mare Island Navy Yard, danach Sicherungs- und Ausbildungsdienst vor der kalif. Küste. 04.10.1942-05.02.1943 Umbau bei Mare Island Navy Yard. 11.-20.05.1943 Unterstützung der Aleuten-Operationen. 28.05.-01.08.1943 Reparaturen und Ausrüstung mit Radar usw. bei Puget Sound Navy Yard. 07.-23.08.1943 erneut im Aleuten-Einsatz. Teilnahme an zahlreichen amphibischen Operationen durch vorbereitende und unterstützende Beschießungen: 25.11. - 29.11. Gilbert-Inseln, 31.01.-08.02.1944 Kwajalein, 17.02.-23.02. Eniwetok , 14.06.-25.05. Saipan, 12.07.-03.08. Guam, 12.09.-14.09. Peleliu, 10.10.-29.11. Leyte (da- bei 24.10. Schlacht inSurigao-Straße), 04.01.-18.01.1945 Lingayen-Golf (10.-17.01. Patrouillendienst in Südchinasee. 13.03.-12.07. Überholung bei Mare Island Navy Yard, danach erneut im Einsatz: 01.08. Wake; 12.08. Achterschiff von LT getroffen, schwere Schäden, in flaches Wasser geschleppt, nach vorläufiger Reparatur im Schlepp weiter zu Puget Sound Navy Yard, dort ab 24.10. Reparaturen nur zur Wiederherstellung der Steuereigenschaften, da als Zielobjekt für A-Bomben-Tests vorgesehen. Sowohl bei Test “Able” als auch bei Test “Baker” nur geringe Schäden; zunächst als Forschungsob- jekt in Kwajalein verblieben später dort als Zielschiff verwendet, am 10.02.1948 von Flugzeugen schwer getroffen und versenkt.

Die Pennsylvania zeichnete sich durch besonders hohen Munitionsverbrauch aus: Allein bei den Operationen von Leyte wurden 1.800 35,6 cm-, 10.000 12,7 cm- und 1.600 2 cm-Granaten verschossen.