Nevada

Oklahoma

Kategorie:

Schlachtschiffe

Bauwerft:

Fore River, Quincy

New York Sb., Camden

Kiellegung:

04.11.1912

26.10.1912

Stapellauf:

11.07.1914

23.03.1914

Indienststellung:

11.03.1916

02.05.1916

Standard- (Typ-)Verdrängung:

29.000 ts (nach Umbau)

Konstruktionswasserverdrängung:

27.500 ts

größte Wasserverdrängung:

28.400 ts; 34.000 ts nach Umbau

Länge zwischen den Perpendikeln:

Länge in der Konstruktionswasserlinie:

175,30 m

Länge über Alles:

177,80 m

Breite:

29,00 m; 32,90 m nach Umbau

Tiefgang:

8,70 m; 9,90 m nach Umbau

Brennstoffvorrat (normal) :

1.330 ts Oel

Brennstoffvorrat (maximal):

2.037 ts Oel

Fahrstrecke in sm/kn:

10.000/10

Besatzung:

864/1.025; 1.301 nach Umbau

Antrieb:

Oklahoma: 2 x 3fachwirkende 4-Zyl.-Expansionsmaschine auf 2 Schraubenwellen; Nevada: 2 x Curtis-Turbinen + Marsch-Turbinen auf 2 Schraubenwellen

Kessel:

12 Oel-Kessel (Oklahoma: Babcock; Nevada: Yarrow, seit Umbau dafür 6 Bureau-Expreß-Oel-Kessel)

Leistung:

Oklahoma: 24.800 iPS; Nevada: 26.500 WPS

Geschwindigkeit:

20,5 kn

Haupt-Artillerie:

10 x 30,6 cm L/45 SK, in je 1 Drillingsturm vorn und achtern und je einem überhöhend angeordneten Zwillingsturm vorn und achtern

Mittel-Artillerie:

21 x, ab 1918: 12 x 12,7 cm L/51-SK in Kasematten

Neben-Artillerie:

ab 1918: 2, ab 1925: 8 x 7,6 cm FlaK, dafür ab 1929: 8 x 12,7 cm L/25 FlaK, ab ~ 1935: 8 x 2,8 cm Fla-MG

Torpedo-Waffe:

2 x 53,3 cm Unterwasser-Torpedorohre (nur bis Umbau)

Katapulte und Flugzeuge:

ab Umbau: 2 Katapulte, 3 Flugzeuge

Einsätze und Verbleib:

Nevada

Oklahoma

Atlantikflotte. 1917 vorübergehend Schulschiff. August - Dezember 1918 zum Schutz der atlantischen Seeverbindungen in der Bantry Bay (Irland) stationiert, danach wieder Atlantik-Flotte. 17.09.1927-26.11.1929 Umbau bei Norfolk Navy Yard. Danach zurück zur Atlantik-Flotte. Ab 1930: Pazifik- Flotte. 07.12.1941 nach 1 LT- und 5 Bombentrefferen in Pearl Harbor in flachem Wasser sinkend auf Grund gesetzt (50 Tote). Am 12.02.1942 ge- hoben und behelfsmäßig instandgesetzt. Endgültige Reparatur und gleich- zeitige Modernisierung bei Puget Sound Navy Yard bis Frühjahr 1943.    11.-18.05.1943 Teilnahme an Aleuten-Operationen, ab Juni 1943 Konvoi- Sicherungsdienst USA ==> England. Ab 06.06.1944 Normandie-Küste zur Unterstützung der Invasion, u.a. Artillerieeinsatz gegen dt. Panzerbereit- stellungen auf 28.000 m und am 25.06. gegen Cherbourg . 15.-25.08. westl. Mittelmeer zur Unterstützung der Südfrankreich-Invasion, u.a Niederkämpfung dt. Truppen in den stark befestigten Häfen Toulon und Marseille). ANschließend Rückkehr in die USA und Austausch der ausge- schossenenen 35,6 cm-Rohre. Verlegung in den Pazifik: 16.02.-07.03.1945 gegen Iwo Jima; 25.03.-30-06. gegen Okinawa, hierbei 27.03. Kamikaze- Treffer ohne größere Schäden, am 05.04. beiu Niederkämpfung von Wider- standsnestern von Küstengeschütz getroffen, geringe Schäden; 10.07.-07.08. Einsatz in jap. Heimatgewässern, anschließend nach Pearl Harbor zurück, dort am 30.10.1945 außer Dienst gestellt. Zielobjekt für Atombombenversuche im Bikini-Atoll. Test Able am 01.07.1946 über- standen, bei Test Baker am 25.07.1946 nur leichte Schäden. Danach Ver- wendung als Ziel- und Versuchsschiff: Blieb trotz Zündung einer Spreng- ladung, Nahtreffer eines Fernlenk-FK und Beschießung durch Iowa, Astoria, Pasadena und Springfield mit 40,6, 15,2 und 12,7 cm Granaten schwimmfähig. Erst 31.07.1948 durch LT-Treffers eines Torpedobombers versenkt.

Atlantikflotte. August - Dezember 1918 zum Schutz der atlantischen Seeverbindungen in der Bantry Bay (Irland) stationiert, danach wieder Atlantik-Flotte, ab 1921 Pazifik-Flotte. 16.09.1927-15.07.1929 Umbau beim Philadelphia Navy Yard, danach Atlantik-Flotte. Ab 1930 bei Pazifik-Flotte. 18.10.1935-20.01.1936 Überholung beim Puget Sound Navy Yard. 07.12.1941 nach 4 LT-Treffern im flachen Wasser gesunken (415 Tote). Schwierige Bergung - März 1943 begonnen, erst 28.12.1943 mit Eindocken abge- schlossen. Reparatur und Modernisierung nicht mehr lohnend, daher bis 1945 ohne Geschütze und Aufbauten in Pearl Harbor liegend. 22.11.1944 gestrichen. 05.12.1946 verkauft, 10.05.1947 von Pearl Harbor mit Kurs San Fransisco abgeschleppt, 17.05. Schleppverbindung gerissen, 540 sm nw. von Pearl Harbor nach erfolglosen Bergungsversuchen versenkt.