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Mississippi |
Idaho |
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Kategorie: |
Schlachtschiffe |
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Bauwerft: |
Cramp Shipbuilding Co. |
Cramp Shipbuiling Co. |
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Kiellegung: |
12.05.1904 |
12.05.1904 |
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Stapellauf: |
30.09.1905 |
09.12.1905 |
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Indienststellung: |
01.02.1908 |
01.04.1908 |
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Standard- (Typ-)Verdrängung: |
13.000 ts |
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Konstruktionswasserverdrängung: |
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größte Wasserverdrängung: |
14.239 ts |
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Länge zwischen den Perpendikeln: |
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Länge in der Konstruktionswasserlinie: |
114,30 m |
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Länge über Alles: |
116,43 m |
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Breite: |
23,47 m |
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Tiefgang: |
7,71 m |
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Brennstoffvorrat (normal) : |
600 ts |
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Brennstoffvorrat (maximal): |
1.750 ts |
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Fahrstrecke in sm/kn: |
5.800/10 |
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Besatzung: |
34 Offiziere, 710 Unteroffiziere und Mannschaften |
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Antrieb: |
3-fach ExpansionsmAschinen |
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Kessel: |
8 Bureau-Express-Kessel |
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Leistung: |
10.000 iPS (13.607 iPS bei Erprobung) |
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Geschwindigkeit: |
17 kn |
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Haupt-Artillerie: |
4 x 30,5 cm L/40 Mk3 in je einem Zwillingsturm vorn und achtern |
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Mittel-Artillerie: |
8 x 20,3 cm L45/Mk6 in 2 Zwillingstürmen an Stb. und Bb., 8 x 17,8 cm L/50 Mk5 in Rumpf-Kasematten |
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Neben-Artillerie: |
6 x 3-Pfünder Mk1; 4 x 1-Pfünder: 2 x 7,62 mm MG (später hinzugefügt) |
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Torpedo-Waffe: |
2 x 53,4 cm Torpedorohre |
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Katapulte und Flugzeuge: |
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