König

Großer Kurfürst

Markgraf

Kronprinz

Kategorie:

Linienschiff

Bauwerft:

Kaiserl. Werft, Wilhelmshaven

AG Vulcan, Hamburg

AG Weser, Bremen

Germania-Werft, Kiel

Etatjahr:

1911

1911

1911

1912

Kiellegung:

Oktober 1911

Oktober 1911

November 1911

Mai 1912

Stapellauf:

1.3.1913

5.5.1913

4.6.1913

21.2.1914

Indienststellung:

10.8.1914

30.7.1914

1.10.1914

8.11.1914

Standardverdrängung

25.391 ts

max. Wasserverdrängung:

28.148 ts

Länge in der Konstruktionswasserlinie:

174,70 m

Länge über Alles:

175,40 m

Breite:

29.00 m

Tiefgang:

9,20 m

Brennstoffvorrat normal:

984 ts Kohle + 689 ts Oel

Brennstoffvorrat max.:

3.543 ts Oel

Fahrstrecke in sm/kn

8.000/12

Besatzung:

1.136

Antrieb:

3 Turbinen auf drei Schrauben

Kessel:

3 Oel-Mainrekessel + 12 Marinekessel (Kohle)

Leistung:

31.000 WPS

Geschwindigkeit

                                               21 kn                                                          Probefahrtergebnisse und Turbinen-Bauart:                                                                                     König:                43.300 WPS    21,0 kn    Parsons                                                                                                                                         Großer Kurfürst:        45.100 WPS    21,2 kn    AEG-Vulcan                                              Markgraf:              41.400 WPS    21,0 kn    Bergmann                                                Kronprinz:             46.200 WPS    21,3 kn    Parsons                                                                               

Bewaffnung:

10 Schnell-Ladekanonen Kaliber 30,5 cm L/50 in 5 Zwillingstürmen (2 x vorn, 2 x achtern, 1x im Mittelschiff)

14 Schnell-Ladekanonen Kaliber 15 cm L/45 in Kasematten

6, zuletzt: 0 Schnell-Ladekanonen Kal. 8,8 cm in Kasematten, 2-4 FlaK 8,8 cm

5-50 cm Torpedorohre