Schonerbrigg oder Brigantine

Die Brigantine war im 16. Jahrhundert im Mittelmeer ein halbgedecktes Segelkriegsschiff von 200 bis 300 Tonnenmit 8 bis 12 Ruderbänken je Bordseite und Lateinbesegelung. Es wurde vor allem von Piraten zum Seeraub eingesetzt, was dem Schiffstyp im italienischen die Bezeichnung brigante und im französischen brigand einbrachte und mit Räuber übersetzt wurde. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts waren Brigantinen zweimastige Segelschiffe mit Rahtakelung an beiden Masten, später führte der hintere Mast wieder Lateinsegel. Ab dem 19. Jahrhundert bezeichnete Brigantine einen Zweimast- Rahschoner mit rahgetakeltem Fockmast und rahgetakelter Großmaststenge über dem Gaffelgroßsegel.

Diese Skizze ist dem Buch “Das große Buch der Windjammer” von Frank Grube und Gerhard Richter entnommen. Das Buch ist im Verlag Hoffmann und Campe er- schienen.

1

Groß-Segel

6

Gaffeltoppsegel

17

Vorstenge-Stagsegel

18

Innenklüver

20

Außenklüver

22

Groß-Stengestagsegel

25

Groß-Stagsegel

25a

Groß-Mittelstagsegel

31

Fock

32

Vor-Untermarssegel

33

Vor-Obermarssegel

34

Vor-Bramsegel

35

Vor-Royal

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Black Pearl

Baujahr:

1951

Bauwerft:

C. Lincoln Vaughn, Wickford, Rhode Island

Vermessung:

27 BRT, 23 NRT, 36 ts Deplacement

Länge über Alles; Rumpf; zw. den Loten

22,03 m; 17,93 m; 11,55 m

Breite; Raumtiefe; Tiefgang

4,71 m; 2,22 m; 2,50 m

Segelfläche; Anzahl Segel

185 m²; insges. 10: 2 Vorsegel; Doppel-Mars- segel und einfaches Bramsegel am Fockmast; Gaffelsegel, Gaffel-Toppsegel, Großstagsegel und Großstengestagsegel am Hauptmast

Besatzung:

6 Mann, davon 4 Jungen

Verwendung:

Schulschiff

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Centurion

Baujahr:

1937-1946

Bauwerft:

Langdon Bros., New Smyrna, Florida

Vermessung:

26,72 BRT, 21,82 NRT, 43 ts Deplacement

Länge über Alles; Rumpf; zw. den Loten

22,80 m; 18,20 m; 15,70 m

Breite; Raumtiefe; Tiefgang

4,10 m; ??? m; 2,600 m

Segelfläche; Anzahl Segel

240 m²; insges. 8: 4 Vorsegel, Fock und Mars- segel am Fockmast, Großsegel und Gaffeltopp- segel am Großmast

Besatzung:

???

Verwendung:

Privatyacht

Eye of the Wind

Baujahr:

1911

Bauwerft:

C. Lühring, Brake (Unterweser)

Vermessung:

149,96 BRT, 115,06 BRT

Länge über Alles; Rumpf; zw. den Loten

40,00 m; 33,00 m; 29,00 m

Breite; Raumtiefe; Tiefgang

7,00 m; 2,40 m; 2,70 m

Segelfläche; Anzahl Segel

650 m²; 14

Besatzung:

8 -9 Mann Stammbesatzung, 18 Passagiere

Verwendung:

Charter- und Schulschiff

Falado

Baujahr:

1968

Bauwerft:

Mastro Petros Xalkidos, Rhodos

Vermessung:

25,4 BRT, 21,1 NRT

Länge über Alles; Rumpf; zw. den Loten

22,00 m; 16,00 m; ??? m

Breite; Raumtiefe; Tiefgang

4,90 m; ??? m; 2,60 m

Segelfläche; Anzahl Segel

200 m²; 12

Besatzung:

insges. 14 Personen

Verwendung:

Jugendsegelschiff

Golden Plover

1910 war die heutige Barkentine als frachtragender Dampfschlepper gebaut worden. Mehrere Jahre lag sie auf dem Grund des Maribyrnong Rivers in Melbourne. Nach ihrer Hebung begann eine deutsche Familie mit den Umbauarbeiten und der Takelung; nach deren Fertigstellung machte sie eine Reise nach Europa und ist seitdem im Chartergeschäft in Queensland eingesetzt.