Ab 1922 beschäftigte sich die Marineleitung der Reichsregierung unter größter Geheimhaltung wieder mit dem Bau von U-Booten und ab 1932 wurde deren Bau gezielt vorbereitet. Erste Pläne entstanden unter Mitarbeit deutscher Ingenieure in den Niederlanden; erste Bauten nach diesen Plänen erfolgten aus Geheimhaltungsgründen in Spanien, die Ausbildung der Besatzungen wurde 1933 in Finnland aufgenommen. Durch das deutsch-englische Flottenab- kommen vom 18. Juni 1935 durfte Deutschland U-Boote bis zu 45 % der englischen U-Boot- Tonnage bauen und in Dienst halten
Bereits drei Tage zuvor lief in Kiel U 1 vom Stapel und wurde am 25. Juni 1935 in Dienst gestellt, was die französische Zeitung > Journal < am 27. Juli 1935 zu nachfolgenden Meldung veranlasste:
“Deutschland bietet ein schönes Beispiel blitzartigen U-Boot-Baus. Binnen 14 Tagen waren die U-Boote, die es von England gefordert hatte, zu zwei Dritteln fertig und rutschten geheimnis- voll zu Wasser”.
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